하남 방문운전연수 터널운전 야간고속 정복 후기

터널 앞에서 브레이크를 밟는 순간이 제일 무섭습니다. 밝은 밖에서 어두운 터널로 들어가면서 시야가 확 줄어드는데, 그때 느껴지는 공포감... 정말 말로 표현할 수 없어요. 면허를 따고 4년을 헤맸는데 터널이 있는 도로는 절대로 가지 않았습니다. 남편이 '그건 좀 심한데' 라고 할 정도였거든요.

결정적인 계기는 친정 가는 길이었습니다. 가장 빠른 길이 고속도로인데, 거기엔 터널이 3개나 있었거든요. 항상 남편이 운전하는 바람에 제 선택지는 없었습니다. 언제까지 이렇게 살아야 하나 싶었어요. 그래서 터널운전 특화 코스를 찾기 시작했습니다.

하남 근처에서 터널운전을 배울 수 있는 곳들을 찾다 보니 많지는 않았습니다. 대부분은 일반도로 운전연수만 하는데, 터널과 야간을 함께 배우는 곳은 거의 없었거든요. 결국 찾은 곳의 가격은 4일 코스에 60만원이었습니다. 일반 코스보다 비싼 편이었는데, 안전이 최우선이라고 생각했습니다.

첫째 날은 터널 없는 일반도로에서 기초부터 시작했습니다. 하남 미사동 주변의 한산한 도로에서 핸들 잡고 신호 보는 법을 다시 확인했어요. 선생님이 '터널 운전의 핵심은 심리 안정입니다'라고 하셨습니다. 무섭다는 마음을 버려야 한다는 뜻이었어요.

둘째 날부터는 드디어 터널 연습이 시작됐습니다. 먼저 낮 시간에 짧은 터널부터 시작했어요. 하남 감일동 근처의 터널을 여러 번 통과했습니다. 선생님이 '터널 들어가기 10초 전부터 하이빔을 로우빔으로 바꾸고, 속도는 유지하되 조금 느리게 가세요'라고 했습니다.

처음 터널에 들어갔을 때 정말 무섨어요. 앞이 어두워지면서 옆 차들을 못 보게 되는데 그게 얼마나 불안한지 몰랐거든요. 선상이 '주시 거리가 짧아지니까 가까운 것만 집중해서 봐요, 뒤를 보려고 하면 안 됩니다'라고 했어요. 이 말이 오히려 도움이 됐습니다.

같은 터널을 5-6번은 들어갔을 것 같습니다. 반복하다 보니 공포감이 조금씩 줄어들었어요. 마지막엔 거의 자동으로 들어갔습니다. 선생님이 '이제 좀 익숙해지셨죠, 긴 터널도 이 원리는 같습니다'라고 했습니다.

셋째 날에는 긴 터널 연습이었습니다. 대략 3-4분 정도 운전해야 하는 터널이었는데, 처음엔 정말 힘들었어요. 아직도 끝이 보이지 않으면 심장이 철렁철렁 했거든요. 근데 선생님이 계속 옆에서 '잘하고 계세요, 속도 유지하세요, 조금만 더'라고 응원해주셨습니다.

이날 중요한 배움이 하나 더 있었어요. 터널 나가는 순간입니다. 터널을 빠져나올 때 갑자기 밝아지니까 눈이 부신데, 그때 차선을 잘못 갈 수도 있다고 했어요. 터널 출구 앞부터 미리 시선을 준비하는 게 중요하다고 했습니다.

넷째 날 마지막 날에는 야간 터널 운전을 했습니다. 밤이 되니 터널의 공포감이 더 했어요. 낮엔 터널 위 하늘이 보이지만, 밤에는 정말 어디로 가는지 알 수 없는 기분이 들었거든요. 처음엔 속도를 많이 낮췄는데, 선생님이 '괜찮습니다, 천천히 가면서 익숙해지세요'라고 했어요.

야간 터널 통과를 5번 정도 했습니다. 마지막에는 그래도 조금 나아졌어요. 완전히 자신감이 생긴 건 아니지만, 적어도 '불가능하지는 않겠구나'라는 생각이 들었습니다. 선생님이 '요즘 차는 조명도 좋고 안전장치도 많으니 너무 겁내지 마세요'라고 했습니다.

특별히 배운 팁들이 많았어요. 터널에 진입할 때 상향등을 켜면 안 된다는 것, 앞차가 급제동할 수도 있으니까 적절한 거리를 유지해야 한다는 것, 그리고 터널에서는 절대로 차선을 바꾸면 안 된다는 것. 이런 상식들이 얼마나 중요한지 배웠어요.

비용은 총 60만원이었는데, 터널 공포를 극복하는 데 들인 값이라고 생각하니 아깝지 않았습니다. 내돈내산이지만 정말 가치 있는 투자였어요. 이 돈으로 제 인생의 제약이 하나 사라졌거든요.

지금은 친정 가는 길의 터널도 혼자 충분히 지나갑니다. 처음엔 긴장하지만 더 이상 공포감은 없어요. 남편도 이제 자신 있게 저한테 운전을 맡깁니다. 터널이 무섭거나 야간 운전이 불안한 분들, 정말 꼭 이 코스를 받아보세요. 당신의 운전 인생이 확실히 달라질 겁니다. 저처럼요.